Beste
Bedankt voor uw reactie.
Uit navraag bij de Politie blijkt dat elk ongeval te wijten is aan snelheid. Wanneer men traag genoeg rijdt hoeft er geen ongeval te gebeuren.
Wat betreft snelheid respecteren:
De overgang destijds van 90 naar 70 vroeg ook meerdere jaren aanpassing van mensen hun gedrag. Maar uiteindelijk is dit gelukt. De overgrote meerderheid houdt zich netjes aan de snelheid.
We gaan er vanuit dat dit ook zo zal zijn met de zone 30. Het snelheidsplan is in die mate aangepast dat het vooral nog enkel de wijken zijn waar er een zone 30 geldt en de straten met een hoge verkeersintensiteit met gemengd verkeer. Zo hebben we bewust gekozen waar er zone 30 zal zijn.
Gemakkelijkheidoplossing is niet altijd de beste
Van "Mobiliteitsplan (aangepaste versie 11/2023)"
Ga naar het project
Uit de ongevallencijfers van 2022 blijkt dat er in Wuustwezel geen enkel ongeval te wijten was aan overdreven snelheid. Het bijna uitsluitend focussen op het vergroten van de zone 30 is dan ook een gemakkelijkheidsoplossing "om iets te doen" en mogelijk niet doeltreffend.
Waar er nu al een zone 30 is in een lange rechte straat, zie je dat velen die snelheidsbeperking niet respecteren. Vele snelheidscontroles dan maar? In die straten zitten zelfs gezagsgetrouwe automobilisten al snel boven die 30 km/u. Indien er snelheidscontroles zijn, worden zij evengoed beboet als zware overtreders. Anderen worden dan weer gefrustreerd, wat mogelijk leidt tot onvoorzichtiger gedrag, bijvoorbeeld buiten de zone 30.
Officiële updates
Laatste update: 6 januari 2024
Geplaatst op 6 januari 2024
Reacties(2)
Reageren is niet mogelijk omdat dit project momenteel niet actief is.
Meest recente reacties zijn geladen.
Profiel van N DR
Geplaatst door:N DR
3 jaar geleden
Het gaat hier meestal over korte stukken zone 30 om dan de 'kortste' weg te nemen en niet de 'snelste' naar bvb de Bredabaan. Het wordt tijd dat Koning Auto van zijn troon komt..
Profiel van rudi
Geplaatst door:rudi
3 jaar geleden
En toch gaat dit lonen na een tijd ,maar men moet meer controleren
je moet daar als fietser of voetganger maar een zijn als er een auto tegen 50 of 30 voorbij komt,je zal het verschil snel merken