Beste
Bedankt voor uw reactie.
Wanneer er gescheiden rioleringsstelsel aangelegd wordt in Baan en Kruisweg, zullen er infrastructurele aanpassingen gedaan worden om de snelheid te beperken.
Echter blijven we afhankelijk van het gedrag van mensen. Als iedereen zich aan een snelheid van 50 km/u zou houden zou dit al veel problemen oplossen.
Snelheid Baan
Van "Mobiliteitsplan (aangepaste versie 11/2023)"
Ga naar het project
Baan/ Kruisweg zijn de drukste sluipwegen van Wuustwezel. Soms tot 3000 voertuigen per dag. ( zie telraam). Zonder fiets- of voetpad. Het is toch God geklaagd dat er hier geen extra maatregelen komen om het verkeer te ontmoedigen / verminderen. Fietsen of wandelen is levensgevaarlijk.
Officiële updates
Laatste update: 6 januari 2024
Geplaatst op 6 januari 2024
Reacties(3)
Reageren is niet mogelijk omdat dit project momenteel niet actief is.
Meest recente reacties zijn geladen.
Profiel van User 794676
Geplaatst door:User 794676
3 jaar geleden
Navigatiesystemen geven de snelste routes aan. En dit zal niet veranderen vooraleer er structurele maatregelen getroffen worden. De Kruisweg is hierdoor al volledig kapot gereden, diepe putten in de bermen enz...
Profiel van N DR
Geplaatst door:N DR
3 jaar geleden
@ 794676 klopt .. dit is in de Beukendreef/Oude Baan ook het geval. En door de herhaalde omleidingen de laatste jaren hebben vele chauffeurs de sluipwegen ontdekt
Geplaatst door:onbekende auteur
3 jaar geleden
alternatief: fietsen en wandelen veilig maken in de Baan of andere fiets- of wandelwegen voorzien (vb via Rijsvennen). Verkeer in de Baan en Kruisweg verminderen = drukte aan Driehoek nog vermeerderen. Fietsers of wandelaars als verkeersremmers = gevaarlijk.
