Beste
Bedankt voor uw reactie.
We kunnen spijtig nooit goed doen voor iedereen. Vanuit de gemeenteraad gevraagd om zuinig om te springen met zone 30.
Ook op Ww wenst kwam deze vraag meermaals terug. Daarom werd er beslist om wijken in zone 30 te leggen. De wegen naar de wijken behouden we zone 50.
snelheidsbeperking Oude Baan en Beukendreef
Van "Mobiliteitsplan (aangepaste versie 11/2023)"
Ga naar het project
Het blijven toelaten van 50 km op de Oude Baan en Beukendreef zal het gebruik van deze straten als sluipwegen bevestigen en stimuleren. Een groot stuk van deze beide wegen beschikt niet over fiets- en voetpaden! De Oude Baan tussen Kochdreef en Eikendreef is dan ook nog eens heel smal. Ook de eikendreef wordt voorgesteld als 50 km straat. Je kan er met moeite met 2 auto's kruisen en ook hier geen fietspad. Helemaal chaotisch wordt het op bepaalde tijdstippen van de dag rond en voorbij de sporthal Koch. Op- en afrijdende wagens van mensen die zelf willen sporten of die iemand brengen. Hiertussen ook diegene die met de fiets komen en ja bij mooi weer ook voetgangers. In dit stuk ook weer eens geen fiets- of voetpaden.
Officiële updates
Laatste update: 6 januari 2024
Geplaatst op 6 januari 2024
Reacties(13)
Reageren is niet mogelijk omdat dit project momenteel niet actief is.
Meest recente reacties zijn geladen.
Profiel van User 253128
Geplaatst door:User 253128
3 jaar geleden
Rudi,laat ons hopen dat je gelijk hebt,al heb ik sterk mijn twijfels.Ik rij dagelijks over de Kalmthoutse steenweg waar zelfs trajectcontrole is op 70 km/u en en toch schijnen veel chauffeurs over voldoende centen te beschikken om deze aan hun laars te lappen.Bovendien denk ik dat een fietser of voetganger raken tegen 30km of 50 niet veel verschil maakt. Hoe dramatisch ook,gezien het intens verkeer,vrees ik dat ongevallen niet te vermijden zijn door alle verboden en geboden,tenzij een mentaliteitsverandering van ALLE weggebruikers zou plaats vinden ,maar dat zal wel een utopie zijn
Profiel van N DR
Geplaatst door:N DR
3 jaar geleden
@ 253128 In het filmpje van mobiliteit kan u duidelijk het verschil van impact zien tussen aanrijding 50 en 30km/uur.
Verkeersopvoeding van alle weggebruikers zou idd geen slecht idee zijn
Profiel van P Ep
Geplaatst door:P Ep
3 jaar geleden
@ 253128 Annick Lambrecht (Vooruit) wil dat er extra ingezet wordt op betere infrastructuur voor fietsers en een zone 30 in de bebouwde kom indien er geen veilige afgescheiden fietspaden zijn. “Studies tonen aan dat de verkeersveiligheid daar toeneemt en er veel minder ongevallen gebeuren”, klinkt het. “Ook de overlevingskansen bij een ongeval tussen fietser en auto in een zone 30 zijn vele malen groter. Overlevingskans bij een aanrijding aan 30 km/u is 90%, bij 50 km/u slecht 15-20%.”
Profiel van User 253128
Geplaatst door:User 253128
3 jaar geleden
@P Ep het gaat over verkeersveiligheid en niet over politiek.Maak er dan geen verkiezingscampagne van
Profiel van N DR
Geplaatst door:N DR
3 jaar geleden
@ 253128 het gaat 'm over de inhoud
Profiel van P Ep
Geplaatst door:P Ep
3 jaar geleden
@ 253128 das idd niet de bedoeling maar gaat over de inhoud hoe sneller je rijdt hoe kleiner de overlevingskans
Profiel van User 253128
Geplaatst door:User 253128
3 jaar geleden
P. het gaat niet over de lengte van het traject,maar over dicipline.Bovendien is de auto al heel lang niet meer koning,maar wel de fietser die op alle mogelijke manieren gepamperd wordt en laat ons eerlijk zijn:Hun gedrag laat dikwijls veel te wensen over en dan gaat het niet over de winkelrit van mevrouw,maar over de schoolgaande jeugd en wielertouristen en dit zijn geen uitzonderingen maar schering en inslagDat er nog niet meer dodelijke ongevallen zijn,is dakzij de alertheid van de automobilist.Wielertouristen (onder de 15 en zonder begeleiding) claimen de volle breedte van de rijbaan en scholieren rijden met drie,vier naast elkaar terwijl ze met hun Gsm bezig zijn en hier wordt niet op ingegrepen.Dit is geen fictie!Ok ,een beetje ver van het mobiliteisplan, maar moest het toch even kwijt.grtjes
Profiel van User 253128
Geplaatst door:User 253128
3 jaar geleden
N,je hebt daar zeker een punt,wat ook noch een mogelijkheid is:aan de Bredabaan de straat afsluiten met paaltjes.De bewoners moeten dan wel rond rijden.deze oplossing zal niet heel sympatiek overkomen ,maar men heeft dat ook afgedwongen op de Witgoorse baan met de tractorsluis om de veiligheid van de fietsers te verhogen.Heeft ook veel wrevel opgewekt,maar uiteindelijk leg je je daar bij neer.
Profiel van User 253128
Geplaatst door:User 253128
3 jaar geleden
Zone 30 gaat de problemen niet oplossen .Een structurele oplossing is het aanleggen van een fiets en voetpad.De ruimte hiervoor is aanwezig
Profiel van rudi
Geplaatst door:rudi
3 jaar geleden
@ 253128
volgens mij gaat zone 30 de problemen al voor een groot gedeelte oplossen hoor,voed daarbij snelheidscontroles bij en dit gaat resultaat opbrengen
ander probleem is dat zoals bij ond in de beukendreef er een voetpad en fietspad komt men nog sneller gaat rijden omdat men als eerste voorbij de opstakels wil geraken,zien we al met de bloembakken.
En het is een enorme sluipweg geworden,sinds dat men het nieuwe fietspad heeft aangelegd op de bredabaan(wat een enorme verbetering is !!) en men de omleiding langs de beukendreef heeft omgeleid is dit een sluipweg geworden,de betonplaten zijn stuk gereden door het zware vrachtverkeer enz
Dus ja 30km/u gaat een zeer groot verschil maken
Profiel van N DR
Geplaatst door:N DR
3 jaar geleden
@ 253128 voetpad en fietspad in de nu al smalle Oude Baan zou ten koste zijn van de vele bomen die daar staan en dat lijkt mij ook niet de beste oplossing
Profiel van P Ep
Geplaatst door:P Ep
3 jaar geleden
@ 253128 het gaat vooral om koning auto zijn snelheden aan te passen aan de omgeving
Zo lang zijn de zones 30 ook niet vertrek eens wat vroeger je zal minder gestrest zijn omdat we 1 min trager moeten rijden
Profiel van N DR
Geplaatst door:N DR
3 jaar geleden
Klopt.. Alle adviezen vanwege studiebureau alsook provincie worden hier genegeerd. Hun advies : binnen bebouwde kom waar geen voetpad/fietspad aanwezig moet zone 30 worden.
Enkel borden 30 gaan dit uiteraard niet afdwingen dus moet dit samen met harde maatregelen.
Sluipverkeer moet ontmoedigd worden
Delen
Geplaatst door
Huidige status
Gezien
Locatie
Unable to display map. WebGL2 support is required.
Ensure that your browser and hardware meet the minimum requirements.
https://esriurl.com/webgl-faq