Ga naar de hoofdinhoud

Je kan niet langer deelnemen aan dit project omdat het gearchiveerd is

Schoolomgevingen Gooreind

In het kader van het project ‘Veilige schoolomgevingen’ vonden er reeds een aantal overlegmomenten plaats met de scholen Mater Dei en Klim Op. Hieruit kwamen een aantal ideeën, waaronder het invoeren van éénrichtingsverkeer in de Kerkplaats.

Vorige maand vroegen we naar jullie mening omtrent het invoeren van het éénrichtingsverkeer. We kregen hierop veel respons, waarvoor onze dank.

We hebben alle reacties bekeken en deze bleken overwegend positief te zijn. Daarom werd er beslist om het éénrichtingsverkeer in te voeren voor een proefperiode van 6 maanden. Deze zullen we nadien evalueren en dan beslissen we of de situatie definitief wordt of niet.

Een grote bezorgdheid van velen is dat er door de nieuwe situatie veel extra verkeer langs de school Mater Dei zal passeren. Graag willen we nog eens meegeven dat het autoverkeer steeds de weg tussen de kerk en de parking mag gebruiken en dus niet langs de Oude Baan hoeft te rijden. De proefperiode zal ons allen hierover meer duidelijkheid geven.

Onze technische dienst zal in de week van 17 augustus de verkeersborden plaatsen. Vanaf dan is de nieuwe situatie in voege.

Aan de school Mater Dei en Klim Op zullen nog octopuspalen geplaatst worden om de schoolomgevingen extra te accentueren. Verder worden deze maand de 2 wegversmallingen (door middel van plantvakken) in de Oude Baan aangelegd.

We zijn er van overtuigd dat de verkeerssituatie veiliger zal worden en hopen dat jullie de nieuwe situatie ook als positief zullen ervaren.

16 ideeën

Denise De Clerck6 jaar geleden Kerkplaats is al voor het grootste deel enkel richting, enkel wanneer je uit de Theo Verellenlaan komt nog niet. Maar als de verplichting enkel richting volledig wordt gemaakt als je uit de Theo Verellenlaan komt, wordt het dan niet juist heel wat drukker in de schoolomgeving? Nu rijden er nog rechtstreeks auto's naar het Gemeentebos om bv naar de bakker te gaan. Bij volledige enkel richting gaan al die auto's langs de school passeren.

Elke Orens6 jaar geleden

Gerarda Dirven6 jaar geleden

Kelke Theyssens6 jaar geleden

Dirk Douwen6 jaar geleden betreft : kerkplein Gooreind Eénrichtings verkeer is daar een must, heeft zelfs niets met schoolomgeving te maken. Wel zou het verstandig zijn om alle weggebruikers ( zeker de auto bestuurders ) te wijzen op de voorrang van rechts regel, want alle gehaaste moeders en vaders houden hiermee geen rekening , als ik mijn voorrang niet af geef zou ik elke week enkele aanrijdingen in de schoolomgeving hebben. Als ik dan de tijd neem om een gehaaste vader/moeder te volgen tot aan de parking en hen hierop aanspreek denken zij dat ze voorrang hebben, met een hele toestand tot gevolg, dit is niet normaal. De kinderen krijgen gelijk een fout idee aangesmeerd. Zo een "voorang van rechts" campagne zou wel degelijk resultaat hebben, want dan gaan de bestuurders aan de kruispunten snelheid minderen wat de schoolgaande kinderen en andere zwakke weggebruikers ook tengoede zou komen. Vluchtheuvels hebben geen zin als snelheidsremmer, ze vliegen erover. Beter zijn versmallingen, dan gaat de snelheid er ook uit ( bloembakken, paaltjes enz ) Ik krijg veel getoeter als ik aan de vluchtheuvels afrem, dit zegt genoeg denk ik. Verder zou een beetje meer blauw op straat, niet verbaliserend , maar eerst uitleggend veel meer bijbrengen bij onze bewoners, die duidelijk geen ervaring in stadsverkeer hebben, zelf leg ik 50.000 km/jaar af ( veel steden Brussel, Luik, Charleroi, Parijs,Luxemburg enz. , het verschil met Gooreind is enorm, de lokale inwoners hebben hier geen benul van drukkere stedelijke omgeving, en we evolueren ook hier naar deze situatie. Jammer genoeg evolueren de autobestuurders niet mee door een gebrek aan controles, de nutteloze alcoholtests overdag, en geniepige snelheidscontroles zijn een doorn in het oog, want dat is echt niet het probleem in Wuustwezel. Van een auto liefhebber die graag veilig onderweg is.PS : zelf op de Bredabaan komen bestuurder uit de kleine zijstraatjes en denken ze dat ze voorrang hebben, rijden vlak voor je neus de bredabaan op als je keurig 70 aan het rijden bent, dit is schrikwekkend, minsten 2 à3x per maand maak ik dit mee. Ook mijn huisgenoten .Dirk Douwen 0471 81 81 61

Jean-Paul François6 jaar geleden

Mitchell Van Looveren6 jaar geleden

Suzanne Kleinbart6 jaar geleden Schoolomgeving Meter-DeiIk bekijk dit niet vanuit gebruiksgemak maar vanuit veiligheid voor de kinderen.De schoolomgeving van Klimop krijgt octopus palen , verminderd verkeer, het wordt een schoolstraat. Dat is natuurlijk een goed plan. Mater-Dei krijgt extra verkeer dat is geen goed plan. Van de Gasthuisstraat naar het Gemeentebos verloopt nu via een zeer schaars bewoont stuk van de Kerkplaats. In de toekomst gaat dit verkeer via de Kerkplaats , naar de Oude Baan en terug naar de Kerkplaats en dit vlak voor de school Mater-Dei. Dit gaat in de toekomst dus als volgt ik zet mijn kind af aan Klimop rijdt dan niet via de Theo Verellenlaan naar de Bredabaan maar wordt via de Kerkplaats geleid naar de Oude Baan , een school waar er ook kinderen naar toe gaan. Je kan dan ofwel via de Kerkplaats terug naar de Theo Verellenlaan of je kan via de Oude baan en de Bosduinstraat weg naar de Bredabaan. Het lijkt mij allesbehalve een goed idee om het verkeer dusdanig om te leggen dat de extra verkeersdruk op Mater-Dei komt te liggen. Mij lijkt het zinvoller om de plaats voor de Kerk aan te pakken zodat er meer verkeer zowel links als rechts uitgenodigd wordt. Ik denk dat er immers nu veel mensen die van de Theo Verellenlaan komen spontaan denken dat je naar rechts moet en dan schrikken als er toch een tegenligger is. Het gaat hier eerder om een visuele illusie en deze moet worden aangepakt. het verkeer moet daar blijven waar er minder kinderen zijn . het is geen oplossing om de druk te verschuiven naar een school met kleuters en lagere schoolkinderen. Ik zou het zeker fijn vinden dat er ook met deze veiligheidselementen rekening wordt gehouden en niet alleen met het gemak van de automobilist.

Stan Raats6 jaar geleden Het voorstel om rondom de kerk eenrichtingsverkeer te maken lijkt mij niet zo een goed idee.Wat gaat U doen met het vrachtverkeer dat dagelijks aan-en afrijdt naar het woonzorgcentrum in de Gasthuisstraat.Ik zie het al gebeuren dat een vrachtwagen terug de Gasthuisstraat inrijdt richting kerk en daar dan rechts moet afdraaien richting school Oude Baan.Er is volgens mij niet voldoende ruimte om daar veilig en vlot het eenrichtingsverkeer te volgen.Als daar vrachtwagens moeten beginnen manouvreren omdat ze deze bocht niet kunnen nemen in één keer dan zal dat de veiligheid zeker niet ten goede komen.En er komen dagelijks behoorlijk wat vrachtwagens door de Gasthuisstraat gereden.Als die het eenrchtingsverkeer moeten volgen zal het aan de school in de Oude Baan ook niet meer veilig zijn.

Veronique Aernouts6 jaar geleden Goed idee om enkele richting in te voeren op de Kerkplaats, ook voor de kerk. Zal duidelijker en veiliger zijn voor iedereen.Suggestie: testopstelling zetten gedurende een zestal weken. Korte evaluatie door kinderen, ouders, beide scholen, buurtbewoners, handelaars, politie. Testopstelling bijsturen waar nodig of omvormen tot definitieve verkeerssituatie.Nog enkele vragen:1) Kan de enkele richting gecombineerd worden met een fietsstraat? Dit zou fietsende kinderen (maar ook evengoed andere fietsers) meer ruimte kunnen geven. Het is al zone 30 daar, dus niet zo moeilijk om dit ook ineens uit te testen. Het is een veel gebruikte route, niet alleen door schoolkinderen, maar ook om naar hobby's te fietsen of naar de bakker, krantenwinkel, supermarkt.2) Op het plannetje staat er een enkele pijl in de Oude Baan. Maar dat stukje blijft toch gewoon tweerichtingsverkeer veronderstel ik? Idem dito voor het laatste stukje Theo Verellenlaan. Dat blijft ook in twee richtingen toegankelijk? Zodat mensen die voor de kerk geparkeerd staan nog langs de Theo Verellenlaan weg geraken? Of is dat niet de bedoeling?3) Als je vanuit de Oude Baan de Kerkplaats indraait, waar begint de enkele richting dan? Onmiddellijk na het afslaan of net na de in- en uitrit van de parking, zoals nu het geval is? Dit is niet helemaal duidelijk op het plannetje. Zie foto van huidige situatie in bijlage. De in- en uitrit kan best tweerichtingsverkeer blijven denk ik, anders worden veel mensen onnodig rond de kerk gestuurd.4) In de Oude Baan ter hoogte van Mater Dei staat een verkeersbord (om enkele richting in Kerkplaats aan te duiden) dat minder goed leesbaar is omdat het bord wat gedraaid is. Kan dit terug worden rechtgezet?

Maurits Dirven6 jaar geleden

Filip Wouters6 jaar geleden

Marina Bastiaenssen6 jaar geleden

Erzsi Szabo6 jaar geleden

Lotte Van Iersel6 jaar geleden

Debby Janssens6 jaar geleden

Filters

Totaal aantal items: 16

Zoeken

Er zijn 16 projecten beschikbaar.

Geen waarden beschikbaar.

geen tagfilters.